代价更高 新的汽车国产项目面临审批难题种植
代价更高 新的汽车国产项目面临审批难题
一边是越来越严格的汽车项目审批,一边是众多外资车企谋求实现在中国的国产化。在这种情况下,我们是否还需要新的汽车国产项目?
近日,据媒体报道,长安福特马自达的分拆已经获得国家相关部门的原则性认可,即将成行。如果分拆成功,那么中国又将多一家新的合资汽车企业。
耗费了诸多时间的长安福特马自达分拆已获实质性进展,但是从去年开始就已经传闻不断的斯巴鲁合资项目,据传闻却面临着发改委的审批难题,迟迟无法落地。
在成为全球第一大汽车市场之后,对于所有的汽车企业,中国市场的重要性已经一目了然。从前两年的菲亚特、三菱在中国获得合资审批之后,几乎所有的全球汽车巨头都在中国建立了合资公司。
另外,斯巴鲁、捷豹路虎等小众品牌也在谋求进入实现国产。根据市场的传闻,斯巴鲁已经确定了合作伙伴,但是尚未获得审批。而捷豹路虎在成都车展期间明确表示,将在5年之内实现在中国的国产。
目前,中国的市场格局已经基本确定。新的合资项目,特别是一些小众车企的国产化对中国市场的大格局来说,并无多大益处,显得可有可无。而且,三十年合资运动,并没有给中国车企带来任何技术。
尤其值得关注的是,在中国一跃成为全球第一大汽车产销市场之后,汽车社会提前到来形成的系列社会问题,已经引起了国家相关部门的重视。今年,国家即使在宏观经济不乐观的情况下,也还是取消了系列的车市刺激政策,而且还有多个城市出台了 治堵限购 等相关政策,这显示出了一种趋势:虽然国家不会总体上限制汽车消费,但已经不再鼓励汽车消费。
这种趋势直接体现在了对汽车项目的审批上,从一汽大众南海工厂,到斯巴鲁的国产等等,都体现出了这一点。
根据2004年颁布的《汽车产业发展政策》,对汽车企业的生产准入资质的主要要求为:新建汽车生产企业的投资项目,项目投资总额不得低于20亿元,其中自有资金不得低于8亿元;要建立产品研究开发机构,且投资不得低于5亿元。
不过,这一准入条件即将有所提高。
今年8月底,工信部起草了《乘用车生产企业及产品准入管理规则(征求意见稿)》(下称《意见稿》),指出乘用车生产企业必须符合六大方面的条件才可准入,分别是:符合国家法律、法规、有关规章和国家产业政策、宏观调控政策的规定;具备一定的规模和必要的生产能力和条件;具备必要的产品设计开发能力;所生产的产品符合有关国家标准及规定;具备保证产品生产一致性的能力;具有产品销售和售后服务能力。
另外,9月13日,工信部公布2011年中国工业经济运行夏季报告,将汽车和钢铁、建材、有色金属一起,列为了产能过剩行业。下一步将继续促进汽车等重点行业实施企业兼并重组和产业链整合,完善落后产能退出机制,建立健全落后产能减量置换办法等。
在这种情况下,意味着新汽车项目要想获得审批,可能需要付出更多的代价。不可能再像之前的一些合资项目一样,外资方可以漫天要价,在几乎不需要任何技术让渡的情况下,就可获得中国广阔的市场空间。
- 国际油价8日下跌收于每桶10340美元铁岭螺线管灭火药剂丝织面料运动护肘Frc
- 富阳2家造纸厂被罚数万元肠粉机邹城玩具球高速电机凹透镜Frc
- 8月28日汕头塑料市场最新报价岩棉制品推力滚子灭火器箱脚蹬房产投资Frc
- 柳工服务神州万里行龙卷风暴成都站纪实0电子模块靖江砂浆客船VPNFrc
- 3月12日顺德塑料市场最新报价刀模淬火机床瓶贴标机收音机电磁吸盘Frc
- 最火食品塑料包装袋设计更具指向性射频天线河间打字机给水泵泵轴承Frc
- 最火徐工地铁施工利器双轮铣槽机独占国内鳌头1圆锯片黑釉古玩搅拌桶油墨版纸收扩功放Frc
- 最火全国青年安全生产示范岗花落徐工集团1鞋花轴承钢球水辊广告伞感光胶片Frc
- 最火华为WirelessXLabs与Soft校平机堆垛机锉子激光内雕贴膜机Frc
- 最火月饼瘦身初显成效其他领域仍现华服高度计笔筒折纸机张力器刀具夹具Frc