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华泰09年量产发动机2.7L汽油四驱版亮相京城

发布时间:2022-06-30 04:07:00 阅读: 来源:奖牌厂家
华泰09年量产发动机2.7L汽油四驱版亮相京城 日前,华泰汽车在北京举办了圣达菲2.7L汽油四驱版的体验会,这也是华泰汽车在排放达到国4标准后首款亮相的车型。会上,华泰新任副总还像媒体介绍了华泰汽车最近的动态及未来的战略及目标。

自2008年1月国IV标准的燃油正式在北京上市销售以来,人们对于尽早实施国IV排放标准的呼声就一浪高过一浪。而仅仅时隔2个月的时间,北京市环保局就发布了“从3月1日起,分两个阶段执行国Ⅳ机动车排放标准”的消息。具体内容为:经国务院批准,凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车,即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车,实施相关的国Ⅳ排放标准,同时停止销售、注册不符合上述要求的车辆。”随着这一消息的发布,众多的排放不达标的车辆纷纷退出了舞台。经过了几个月的时间,华泰圣达菲2.7L汽油四驱自动版重新亮相。

据王殿明王总介绍:华泰汽车日前已经更换了新的标志,这标志着华泰要走一条属于自己的路,要走一条自主研发之路。目前华泰汽车在鄂尔多斯正在建设10万平米的发动机和变速器工厂,预计09年中会量产发动机,以装配自主研发的车型。并且把09年的目标定在了2万1千辆,同比增加百分之五十。而且华泰的其他车型也将会在明年达到欧4的标准,重回市场!同时还谈到了在当前的经济形式下,对中国汽车业的影响。王殿明表示,今年的国内的经济形式虽然面临着前所未有的考验,通胀的压力,人民币升值的影响,都直接影响这汽车工业,但是这些都还是国家经济调控的作用,并还在控制范围内,相信随着这轮金融危机的过去,汽车业还是会得到长足的发展,中国汽车工业的发展潜力还是巨大的,市场还是会持续增长的。

华泰圣达菲源自韩国现代的SantaFe车型,是现代设计开发的第一款SUV。2.7L排量V6DOHC汽油发动机都能提供充足的动力。特别是在高中低各级转速的表现上,驾乘者都能体会到非常明显的强势输出,爬坡、过沟更是如履平地一般来去自如。而这些还要得益于它的全轮四驱系统(AWD),运用电磁式/粘性耦合器,该车可以做到前后轴之间动力的自动分配,最终让控制力和牵引力实现最大化输出。此外,倍差速装置也能确保汽车在不利路面条件下,实现前后轴之间60:40的扭矩分配,使行车稳定性和最大牵引力得到最佳的均衡。还有绕桩行进和发卡弯的测试,华泰圣达菲的ABS刹车防抱死系统配合以TSC制动牵引力控制系统,使得高速急刹和转弯时车辆都不会出现跑偏或是侧滑的现象,而TSC更可以实时感知车轮的一举一动,让传动机构提供适合的牵引力,并最终保证车身在任何情况下的稳定性。仅就该车的设计用途而言,华泰圣达菲不仅可以满足普通SUV购买者的需要,能够在不同的天气情况和恶劣的地面附着条件下拥有出色的表现,更为重要的是,它还按照轿车的驾驶要求进行了整合,所以华泰圣达菲同样具备了在城市道路上驾驶的诸多特性。

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