快递验货盖章流于形式 申通韵达未执行

事实上，快递员和寄件人对该制度并不欢迎。如果从寄送物品的安全角度而言，严查是应该的，但是否凭快递员的人力检查就能避免危险的发生呢？为了安全，耽误了效率不说，还让不具备危险品安全知识的快递员个人负担起这样大的责任。

【IT商业新闻网讯】

（记者 子山）据媒体调查了解，实物快递收件虽然已经开始实行验视盖章制度，仍有部分快递公司没有执行。原因是该制度在实际操作中面临巨大难度，即便强硬执行也容易流于形式。

据悉，北京的申通和韵达并没有执行验视盖章制度，快递员也不知道有这样的规定，仍然正常收件。圆通快递收派件人员表示知道要盖验视章，但称北京地区还未将验视章下发到位。

国家邮政局曾经重申快递开箱验视制度DIN标准螺钉和螺栓，并称如不严格执行，将责令停业整顿直至吊销快递业务经营许可证。该制度要求快递公司从3月1日开始须按照“谁收寄谁负责”的原则，企业应统一规定验视章在详情单上的加盖位置，并做到规范清晰，确保快件寄递全程可查。

事实上，快递员和寄件人对该制度并不欢迎。如果从寄送物品的安全角度而言，严查是应该的，但是否凭快递员的人力检查就能避免危险的发生呢？为了安全，耽误了效率不说，还让不具备危险品安全知识的快递员个人负担起这样大的责任。

如果这样发展下去移动机器人，快递公司大可以不验视直接就盖章，最后可能会流于形式。