【消息】丰县电动三轮车从草根经济到行业旗舰

2005年以来，特别是最近两年，随着国家农村道路环境条件的改善，以及为节约能源、减少污染，位于江苏西北部的丰县形成了电动三轮车这个新兴的产业，而且发展态势非常好，受到了省、市领导的高度关注。目前全县有电动三轮车生产企业150多家，年生产能力达到100万辆，国内市场占有率高达60%，已成为全国三大电动三轮车生产基地之一。这一奇特现象引起了各级领导和同行的重视：一个既无区位优势又无原料优势的农业县份，电动三轮车产业为何异军突起？小小电动车，成了丰县一道亮丽的风景线。为探究丰县电动车迅速崛起之谜，记者最近赶赴丰县进行了深入调查。 民营资本催生环保产业 地处苏鲁豫皖四省交界处的丰县，因偏僻闭塞被称为江苏的“西伯利亚”。历史上，丰县是黄泛区，曾流传过这样的俗语：“无风三尺沙，黄土埋庄稼；只长茅草不长苗，兔子不拉屎”。因此，当很多人听到丰县已是中国最大的电动三轮车生产基地之一时，都不免产生这样的疑问：在既无区位优势又无原料优势的农业县份，为何电动三轮车产业能异军突起，并占据全国的半壁江山？ 随着国家能源的紧张，油价的提升，加之对环保、没有污染这方面所提出的科学发展观战略的实施，电动车在我们国家迅速的发展。一部分刚刚开始富裕起来的农村群众，怎样解决一个代步问题？丰县人独开蹊径，创造出了“电动三轮车”，称之为当前经济刚刚发展和起步地区“农民的私家车”。理由是：一辆电动三轮车价格在2000元左右，不是太高，大多数群众能够承受得了。另外，电动车近百公里耗电1度左右，也就是0.7元左右。所以，很受城乡群众的欢迎。丰县较早从事电动车生产的民营企业----徐州富尔沃车业有限公司总经理娄仲永告诉记者，早在上个世纪80年代初，丰县就有一批民营企业涉足脚踏三轮车行业，当时全县涌现了20多家脚踏三轮车生产企业，这些企业在长达近20的发展历程中完成了一定的资本积累。直到2001年，在市场需求的刺激下，第一家民营企业开始从生产脚踏三轮车转向尝试生产电动三轮车，2004年出现了3家电动三轮车。但是，2005年以来，由于大量民营资本的注入，丰县的电动三轮车产业得到“井喷”发展，迅速形成为县域经济的支柱产业。 徐州富尔沃车业有限公司就是丰县电动三轮车行业发展的一个缩影。娄仲永以经销农机配件起家，于2004年聘请专业技术人员搞电动三轮车研发，自行设计出采用前挂、后悬吸震式装置的“夕阳伴侣型”电动三轮车，获得国家专利并通过电动车行业质量体系认证，进而迅速以质量优势赢得市场。目前，富尔沃公司年产电动三轮车2.5万辆，产值达5000多万元。 在徐州富尔沃车业有限公司等民营企业的带动下，丰县电动车产业蓬勃兴起，形成了自己独特的“草根经济”现象。这个产业的出现给丰县，给丰县的老百姓带来了致富增收的巨大空间。电动三轮车产业的发展给丰县2万多农民群众提供了就业的机会，而且这部分人大多数是年龄在40岁以上的人，他们外出打工比较困难，较好地实现了就近转移、就近创业。丰县过去劳动力成本基本是在每天30块钱左右，现在丰县当地的劳动力成本也在提升，一个农民一年打工的收入也在1万元左右。

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