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北京为千万市民服务地铁客运量如今三天超最初全年万芳

发布时间:2020-02-14 11:21:16 阅读: 来源:奖牌厂家

北京:为千万市民服务 地铁客运量如今三天超最初全年

1971年1月15日,地铁1号线一期开始载客试运营,当年共运送乘客828万人次。 2007年12月14日,星期五。北京地铁5号线运送乘客达48.74万人次,创下开通2个月零7天以来最高纪录;同日,北京地铁网5条线共开行列车2163列,运送乘客284.05万人次。发展37年后,北京地铁三天的客运量,已经超过了第一年全年客运量。

1号、2号、5号、13号、八通线这5条正在运营的地铁,运送乘客总量已突破了106亿人次,就像城市流通的大动脉,已成为城市公共交通不可缺少的一部分,每天为首都市民提供着便捷的出行服务。地铁 更快更好 服务市民 现在候车时间越来越短了。早高峰时不到3分钟就来一趟。 家住西便门的陈玲说, 北京的地铁越来越快了。

一次次缩小发车间隔、提前或延长高峰运营时间,使越来越多的市民感觉 地铁越来越快了 。

据地铁公司介绍,本市第一条地铁开通之初,最小发车间隔是14分钟,现在的1号线最小发车间隔已经是2分45秒,只有原来的五分之一。

2007年10月7日,随着地铁5号线的开通试运营,北京地铁初步形成了网络化运营格局,其聚集效应使原有的1号、2号、13号、八通等4条地铁线客流增长了34.7%。其中,地铁13号线和八通线的日客流量分别增长了46%和55.5%。

为给乘客出行创造更好条件,更好地落实市委、市政府 公交优先、惠及于民 的政策,2007年10月7日起,北京地铁原有的4条运营线路全部实行了新的运行图。其中1号线最小间隔由原来的3分钟缩短为2分45秒,提高运输能力9%;2号线最小间隔由原来的3分30秒缩短为3分钟,提高运输能力17%;13号线和八通线早高峰发车最小间隔由原来的4分钟缩短为3分30秒,分别提高运输能力14%。

10月16日和11月21日,八通线、13号线晚高峰时段发车间隔也先后缩短到3分30秒。全部5条地铁线高峰时段小间隔、低密度列车运行时间延长约1小时,有效缓解了高峰客运压力,更好地满足了乘客出行需求。

年底前,1号线还有望将最小行车间隔再缩短15秒,再次提高运力11%。

变 快 的同时,北京的地铁也变得越来越舒适。

2003年4月14日,13号线投入了第一辆空调列车。这是北京地铁史上第一次采用空调列车运营。

2007年11月6日,一列充满人性化设计的新型空调列车加入了1号线地铁运营,使北京最早的地铁线告别了没有空调车的历史。一按电钮,车厢门口弹出一块钢板,坐轮椅的乘客得以平稳进列车; 瀑布式 空调吹出柔风,从车顶均匀 流下 ,不让任何乘客 吹得慌 ;车内几乎看不到 尖角 ,完全不必担心被划伤 这列舒适的新车一上线,经过站台时都会惹来众多乘客用手机拍照。2008年6月前,1号、2号线将分别更新、增购20列和24列这样的列车。

此外,13号线和八通线列车重新编组,力争由目前的4节车厢增至为6节车厢,提高运输能力50%,使乘客不再像过去那么拥挤难受。1号、2号线未来还可以全程接打移动电话。

5条地铁线运客突破百亿人次

截至目前,北京地铁自1971年开通运营以来,运送乘客总量已突破了106亿人次。如今的地铁,已经是北京1500多万市民离不开的 伙伴 。

按照 战备为主、兼顾运营 的方针,北京第一条地铁(1号线)于1965年7月1日开工、1969年10月1日建成通车,1971年1月15日开始载客试运营。

1971年3月,北京地铁二期(2号线)工程开工建设,1984年9月建成通车;1989年7月地铁 复八线 动工,1999年9月28日全线建成通车。1999年12月,全长41公里的地铁13号线动工兴建,2003年1月全线建成通车;2001年12月,全长19公里的地铁 八通线 动工兴建,2003年12月全线建成通车。2007年10月7日,全长27.6公里的地铁5号线开通试运营,使北京地铁总长度达到142公里。

据介绍,目前,北京地铁5条线日均开行列车已经达到2160列,运客量也由1971年全年的828万人次,提高到了现在日均运送乘客接近270万人次。

未来每天运送800万人次2007年12月8日,北京地铁6号线一期、8号线二期、10号线二期、亦庄线、大兴线等5条线路同时开工建设。加上目前正在建设的地铁4号线、10号线一期、奥运支线、机场线以及9号线,北京已有10条地铁线路同时进行建设。

10条地铁线同时建设,意味着北京将在2015年前增加400多公里的地铁运营线路。这在中国地铁建筑史上,乃至世界地铁建筑史上都是罕见的。北京轨道交通建设迎来了中国地铁建设史上的 黄金时代 。

2015年,北京轨道交通日客运量将从现在的252.9万人次增加到800万人次以上,轨道交通出行占公共交通出行量比例将提高到50%,占市民总出行比例的23%。 市交通委有关负责人介绍。届时,北京地铁将为市民提供更便捷、更舒适的出行。

大力发展轨道交通,可以完善城市布局,提升城市品质和形象,提高市民的出行效率并降低市民的出行成本。未来,轨道交通将成为市民出行的首选。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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