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美国再向高油耗宣战提高强制性燃效标准流量

发布时间:2019-11-20 19:43:50 阅读: 来源:奖牌厂家

美国再向高油耗宣战提高强制性燃效标准

据悉,美国政府近期将公布最终的强制性汽车燃油效率标准修正案,以促进美国汽车厂家进一步提高产品的平均燃油经济性。

去年夏天,美国政府出台的预备法案规定,到2011年,车辆的平均燃油效率要达到24mpg(英里/加仑),但是最终修正案把这一限值提高到了25mpg。

美国市场习惯以燃油效率———mpg(每加仑燃油行驶英里数)来衡量汽车的油耗,这个值越大,说明车的油耗越低。如果一辆车的燃油效率是10mpg,其油耗相当于百公里23.52升;如果是20mpg,则油耗相当于百公里11.76升,如此类推。

据悉,美国政府还将首次把重型SUV和大型MPV纳入到强制性燃油效率标准之中,其中包括通用的3款最大型SUV:悍马H2、GMCYukonXL和雪佛兰Suburban。环保人士表示,这将是对布什政府的一个考验。此前布什曾宣布将减小美国对中东石油的依赖程度,到2025年美国将减少75%的来自中东的进口石油,这意味着每天要减少475万桶石油进口。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,新的强制性汽车燃油效率标准将于今年8月正式出台。目前美国轿车和卡车的燃油效率标准是分开的,届时,两者将合并成一个。新法规规定,对全部车型,平均燃油效率要从2008年的22.5mpg提高到2010年的23.5mpg,到2011年进一步提高到25mpg。而目前的标准是:轻型SUV和皮卡为21.6mpg(到2007年提高到22.2mpg);轿车是27.5mpg。汽车厂家对新的法规表示出了谨慎的欢迎态度。通用汽车表示,该公司已经生产出比别的任何厂家更多的高燃效车型,这些车的燃油效率均高于30mpg(百公里油耗约7.8升)。

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