对话设计师 Ben Yun 探讨 Nike Air Max 1 以及 Flyknit

对话设计师 Ben Yun 探讨 Nike Air Max 1 以及 Flyknit ,

Ben Yun 在 SNKRS ON 上海的活动中，为我们讲述了经典与创新的关键。

一副亚裔面孔的设计师 Ben Yun 出生于越南，目前是 nike Sportswear 和青少年系列高级鞋类设计师。毕业于美国马萨诸塞大学艺术学院工业设计专业，在进入 Nike 之前 Ben Yun 已经为许多运动类公司设计鞋履。而自从进入 Nike 之后 Ben Yun 从一个图案设计师转变为真正了解一双 Nike 鞋是如何被设计出来的，从传统制鞋工艺中拓展出不受约束的自由创造思想。他带着最新的设计 Nike Air Max 1 Ultra Flyknit 来到了 SNKRS ON 上海的活动中，为我们讲述了经典与创新的关键。

为什么要将一款经典之作，重新拿来改良？

对于 2016 年新款的 Nike Air Max 1 Ultra Flyknit 的设计是为了针对新一代的消费者和运动爱好者，他们喜爱复古的经典款式，同时又需要一双符合时代特点的运动鞋，所以 Air Max 1 Ultra Flyknit 就是给他们的最好选择。

未来在 Nike Air Max 1 Ultra Flyknit 会不会又更多的创意设计，例如城市别注款？

会有很多不同的而设计推出，也许会有城市配色，但现在都不能透露。

Nike Air Max 1 经历了这次创新，以后会不会再不断得有新的升级？

我相信会是这样，但是对于未来的设计计划，我们还是要经过更多的讨论研究去考虑设计的可实行性。请期待 Nike 每一次的新品发布吧。

在一款拥有 30 年历史的经典之作上要作出改良，其中的难点在哪里？

是的，在没有历史包袱的情况下完全重新创作一款鞋子可能相对更容易，而改良经典所遇到的困难以及要考虑的匹配度会更多。最难的就是 Flyknit 的设计，如何去呈现出 Air Max 1 的样貌。在保证经典设计语言的同时，又要兼顾 Flyknit 材质，还有机器加工时候的完成度，这些都是方方面面要考虑到的。

Nike Air Max 1 Ultra Flyknit 的设计经历了多长时间？

其实我在 2013 年就接到这一设计任务，前后经历了三年的时间。在这期间同时还设计了Air Max 1 95 的二十周年纪念版，我在一定的时间段中会同时去设计五双鞋。

为什么 Nike Swoosh 在 Flyknit 上都是印刷，而没有直接编织成 Swoosh 融入鞋身？

这是一个非常专业的问题，其实也是现在还没有解决的问题。机器在编织Flyknit 在的时候是以直线的方式加工，如果要编织出弧度就要一格一格转向，这样在弧线边缘会产生很小的锯齿状的纹理，运用在 Nike Swoosh 上的话就并不好看，所以现在还无法实现很光滑流畅的弧线编织。

Nike Air Max 1 已经有三十年历史了，是什么原因让它能够历久弥新，长盛不衰？

Nike Air Max 1 是运动领域家喻户晓的经典，在 Nike Air Force 1 之后可能就是 Air Max 1 了。如何在保持经典款式不变的情况下，去运用新的工艺、新的材料，是我们一直以来的努力，也是保持其受欢迎度的秘诀。

你自己最想改良的一款球鞋是什么？

Nike Air Footscape。

现在你的设计工作重心在什么鞋款上？

我之后会将重心转到青少年鞋款的设计与开发的工作中去，也将开始一个新的不同的挑战。

Nike 「SNKRS ON」 活动带来了一次 sneakerhead 和球鞋设计师的对话。也让更多的球鞋爱好者们深入了解了球鞋的历史以及背后不为人知的故事。从不同城市 Air Max 收藏家的对话开始，Nike ,不信极限 活动现正点燃起今夏沪上的运动激情。